جک روغنی و یا این که جک های هیدرولیکی که اکثراً در مکانیکی ها به زیاد چشم ایم، شغل را بسیار برای مکانیک ها سهل وآسان مینمایند و به راحتی میتوانند یک ماشین 3 تنی را بالا برده و به تعمیر باطری دریل شارژی تفحص نمایند.
جک های روغنی همان طور که معین میباشد، به خصوصی جک هایی گفته میشود که از روغن و ساختار فلزی تشکیلشده اند تا وقتی که پای خویش را بر روی پدال آن میگذارید به سادگی و خیلی تند بتوانید ماشین و یا این که اجسام هنگفت را فارغ از کمترین امداد بالا ببرید.
قطعات تشکیل دهنده دستگاه جک روغنی، مشتمل بر چه چیز هایی است؟
استوانه روغن
سیلندر
گروه
سوپاپ رفت
سوپاپ رجوع و برگشت
خلاص کن
طرز عمل با جک روغنی
عالی میباشد پیش از هر کاری، با هم طریق کلر و ساختار جک های هیدرولیکی را تحقیق کنیم.
زمانی پای خویش را بر روی پدال یک جک روغنی نگه می داریم، همزمان با این فعالیت، یک استوانه در انتهای جک به سمت بالا به جنبش میآید البته جالبی زمینه اینجاست کهاین جنبش عمودی دارنده یک نقطه شروع و یک پایان معلوم میباشد ولی چطور اینگونه چیزی قابلیت و امکان دارااست؟
وقتی که شما روغنی را باطن یک استوانه فلزی میریزید و در هر دو سمت، پیستون حرکتی تعبیه می کنید، خواص روغن این است که درحالتی که از یک طرف فشاری به آن وارد گردد از طرف دیگر نیرویی مساوی (F = P * A) را به ما خواهد داراست.
جک هیدرولیکی که به نام جک دستی هم شناخته می شود، از یک سیال هیدرولیکی به کار گیری مینماید که تراکم ناپذیر می باشد تا بارهای بسیار هنگفت و گران قدر را حمل نماید. آنها عمدتاً برای کاربردهای تجاری تشکیلشده اند تا براین اساس، زمان فرصت ما یحتاج برای بلند کردن اجسام هنگفت را کاهش دهد. جکهای روغنی در اندازهها و صورت متعدد ساخته میشوند، ولی اکثراً بوسیله دارندگان کامیون و شاسی بلند خریداری میشوند.
در شرایطیکه ماشین شما مسافت مقداری از سطح زمین دارااست، جک روغنی ممکن میباشد گزینه قابل قبولی جهت خرید نباشد. این دستگاه بسیار کاربردی بوده و وقتی که میخواهید سوای هیچ کمکی یک لاستیک پنچر گردیده را از ماشین خویش بده بستان فرمائید ما یحتاج هست.
جکهای روغنی از روی باریک بودن بدنه شان، استحکام متعددی ندارند. جکهای روغنی دارنده دستکم طول بالا بر می باشند که در هنگام شغل با خودروهایی که طول متعددی از سطح زمین دارا هستند، مشکل تولید مینمایند.
جک روغنی و یا این که جک های هیدرولیکی که اکثراً در مکانیکی ها به زیاد چشم ایم، شغل را بسیار برای مکانیک ها سهل وآسان مینمایند و به راحتی میتوانند یک ماشین 3 تنی را بالا برده و به تعمیر باطری دریل شارژی تفحص نمایند.
جک های روغنی همان طور که معین میباشد، به خصوصی جک هایی گفته میشود که از روغن و ساختار فلزی تشکیلشده اند تا وقتی که پای خویش را بر روی پدال آن میگذارید به سادگی و خیلی تند بتوانید ماشین و یا این که اجسام هنگفت را فارغ از کمترین امداد بالا ببرید.
قطعات تشکیل دهنده دستگاه جک روغنی، مشتمل بر چه چیز هایی است؟
استوانه روغن
سیلندر
گروه
سوپاپ رفت
سوپاپ رجوع و برگشت
خلاص کن
طرز عمل با جک روغنی
عالی میباشد پیش از هر کاری، با هم طریق کلر و ساختار جک های هیدرولیکی را تحقیق کنیم.
زمانی پای خویش را بر روی پدال یک جک روغنی نگه می داریم، همزمان با این فعالیت، یک استوانه در انتهای جک به سمت بالا به جنبش میآید البته جالبی زمینه اینجاست کهاین جنبش عمودی دارنده یک نقطه شروع و یک پایان معلوم میباشد ولی چطور اینگونه چیزی قابلیت و امکان دارااست؟
وقتی که شما روغنی را باطن یک استوانه فلزی میریزید و در هر دو سمت، پیستون حرکتی تعبیه می کنید، خواص روغن این است که درحالتی که از یک طرف فشاری به آن وارد گردد از طرف دیگر نیرویی مساوی (F = P * A) را به ما خواهد داراست.
جک هیدرولیکی که به نام جک دستی هم شناخته می شود، از یک سیال هیدرولیکی به کار گیری مینماید که تراکم ناپذیر می باشد تا بارهای بسیار هنگفت و گران قدر را حمل نماید. آنها عمدتاً برای کاربردهای تجاری تشکیلشده اند تا براین اساس، زمان فرصت ما یحتاج برای بلند کردن اجسام هنگفت را کاهش دهد. جکهای روغنی در اندازهها و صورت متعدد ساخته میشوند، ولی اکثراً بوسیله دارندگان کامیون و شاسی بلند خریداری میشوند.
در شرایطیکه ماشین شما مسافت مقداری از سطح زمین دارااست، جک روغنی ممکن میباشد گزینه قابل قبولی جهت خرید نباشد. این دستگاه بسیار کاربردی بوده و وقتی که میخواهید سوای هیچ کمکی یک لاستیک پنچر گردیده را از ماشین خویش بده بستان فرمائید ما یحتاج هست.
جکهای روغنی از روی باریک بودن بدنه شان، استحکام متعددی ندارند. جکهای روغنی دارنده دستکم طول بالا بر می باشند که در هنگام شغل با خودروهایی که طول متعددی از سطح زمین دارا هستند، مشکل تولید مینمایند.